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工信部部長金壯龍：積極培育5G工業互聯網新興獨角獸企業和領軍企業
工信部部長金壯龍：積極培育5G工業互聯網新興獨角獸企業和領軍企業
紅星資本局11月20日消息，今日，由工業和信息化部、湖北省人民政府共同主辦的2023中國5G+工業互聯網大會在湖北武漢開幕。工信部部長金壯龍在會上表示，繼續紮實做好“5G+工業互聯網”各項工作，爲推進新型工業化、建設現代化產業體系提供堅強的支撐。
一是狠抓產業創新。開展產業鏈協同攻關，推進工業互聯網與工業軟件、工控系統等重點產品體系化突破，構建“5G+工業互聯網”標準體系。發揮5G領先優勢，加快工業級5G產品研發推廣，積極培育新興獨角獸企業和領軍企業。
二是促進規模應用。穩步推進“5G+工業互聯網”專網建設，擴大工業感知網絡覆蓋，打造海量物聯接入能力。分行業制定規模應用融合指南，開展5G工廠“百千萬”行動和標識解析體系“貫通”行動，發揮龍頭企業牽引作用，帶動產業鏈上下游協同發展。
三是完善政策體系。制定出臺推動工業互聯網高質量發展政策措施，聚焦網絡、平臺、安全、標識、數據五大功能體系，打造“5G+工業互聯網”升級版。加強部省聯動、政策協同，探索建設一批“5G+工業互聯網”融合應用先導區。
紅星新聞記者 王田
編輯 餘冬梅
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直白又好記！桃園機場告示牌「出境、入境」消失
直白又好記！桃園機場告示牌「出境、入境」消失
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桃園機場外的告示牌，從原本的「出／入境」標示變更爲「出發／抵達」。圖／翻攝自Facebook
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不少人規劃年底或明年要出國旅行，但你有注意過機場裡的「告示牌」變了嗎？一名網友分享，最近到桃園機場時，發現告示牌從原本的「出境／入境」變成「出發／抵達」，讓他大嘆沒有出國的感覺。不過，不少網友反倒認爲新版告示牌更簡單明瞭。
原PO在Facebook社團「路上觀察學院」發文表示，近日在前往桃園機場的路上，發現機場外面的告示牌上寫着「一航出發」、「一航抵達」，讓他好奇爲什麼「出境／入境」會被改成「出發／抵達」，瞬間變得很白話，也讓他覺得少了搭飛機的感覺。
貼文引發網友熱烈討論，「因爲有人搞混纔會改」、「因爲很多人看不懂」、「一堆人搞不清楚出境入境」、「80%的人都會搞不清楚」、「我小時候真的會搞混，以爲進入機場搭飛機叫入境，離開機場叫出境」、「很多人以爲我『進入』機場搭機是入境，我從機場『出來』是出境」。
許多人認爲更改標示後更好理解，「我覺得這樣寫比較白話」、「白話很好啊，標語是讓每個人能懂的」、「路牌是用來給用路人看，一眼能看懂比較重要」、「年初出國的時候還是出境入境，那時就搞混了，這個月出國看到變成出發抵達，非常的清楚」。也有網友解釋，「國際通用語是『Departure／Arrival』而非『出境／入境』，因爲大多數國家出發不等於出國，抵達也不等於從國外回來」。
事實上，先前有民衆反應出國的標示很混亂，因此桃園機場從6月開始，便逐步規劃將「出境入口／入境出口」改爲淺顯易懂的「出發／抵達」，讓旅客不再霧煞煞、走錯路。
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實用性強 京瓷FS-6530MFP廣州售9900元
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扎克伯格稱“已經準備好”與馬斯克對戰 曾提8月26日進行籠鬥
扎克伯格稱“已經準備好”與馬斯克對戰 曾提8月26日進行籠鬥
8月7日消息，當地時間週日，Facebook母公司Meta首席執行官馬克·扎克伯格（Mark Zuckerberg）在自家社交媒體Threads發文稱，他自己“已經準備好”與埃隆·馬斯克（Elon Musk）進行籠鬥。
扎克伯格還表示，儘管之前曾提議在今年8月26日對戰，但馬斯克並未予以迴應。他自己對這場比賽能如期進行並不抱太大期望。
據悉，扎克伯格發文稱，“我今天已經準備好了。馬斯克第一次約戰時我就提議在8月26日，但他並沒有予以確認。如今我也不抱太大期望。”扎克伯格還附上了馬斯克在推特上發佈的關於自己在準備這場對戰的帖子截圖。
馬斯克宣佈將“在X上直播”這場比賽，所得款項捐給慈善機構。扎克伯格對此做出迴應，建議他們“使用一個能爲慈善機構籌集到資金的更可靠平臺。”扎克伯格還表示，他熱愛這項運動，“無論結果如何，他都將繼續與訓練有素的人對戰。”
今年7月底扎克伯格曾表示，他不確定兩人的“籠鬥”是否真能打起來。（辰辰）
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華爲董事長，最新發聲！”算力是新型生產力”
幫助9000萬偏遠地區人口聯網！
這是自去年華爲加入國際電信聯盟（ITU）Partner2Connect數字聯盟以來首次對外公佈的進展。
11月21日，華爲2023可持續發展論壇在東莞召開，全球多家媒體蒞臨現場。
華爲公司董事長樑華表示，去年華爲宣佈加入國際電聯的Partner2Connect數字聯盟並作出相應承諾，過去一年新的進展是：華爲的ICT解決方案已經爲全球近80個國家、9000萬偏遠地區人口提供聯接到數字社會的能力。
華爲公司董事長樑華，
樑華還表示，算力已經成爲數字經濟的核心生產力，加速算力基礎設施建設，將有力推進數字技術使能各行各業的數字化轉型，推動數字經濟與實體經濟的深度融合，促進全球經濟穩定和可持續發展。
全球仍有近26億人口未接入互聯網
當前，人類社會正加速邁入智能世界，5G、人工智能、雲計算等數字技術的融合發展和普及應用，正深刻改變人們的生活與生產方式：從智能家居到智慧出行、從AI質檢到智能機器人、從天氣預報到智慧城市運營……
樑華認爲，以聯接和算力爲代表的新一代數字基礎設施，已經和道路交通等物理基礎設施一樣，成爲經濟社會發展的關鍵基礎和核心生產力，對人類社會的可持續發展至關重要。
爲此，樑華表示，業界需要一起夯實聯接基礎設施，推動數字時代互聯互通，實現更好的數字包容。
當前，聯接已無處不在，使能人們的健康生活、經濟發展和綠色環保。享有穩定、連續的網絡聯接，是數字時代人們的基本需求和權利，也是數字經濟發展的基石。
樑華說，過去三十多年，華爲致力於信息通信技術的創新和全球普及應用，華爲和運營商一起建設了1500多張網絡，幫助170多個國家和地區超過30億人口實現聯接。尤其是偏遠的農村場景，華爲通過RuralStar、RuralLink等創新解決方案，實現免機房、免光纖、免市電的極簡部署，讓更多人輕鬆實現聯接，獲取所需要的信息和服務。
根據ITU最新報告，人們的覆蓋鴻溝在逐步縮小，目前全球僅有5%，約4億人口生活在沒有網絡覆蓋的地區。同時，也應該看到，人們在使用互聯網方面的鴻溝並不樂觀，截至目前全球仍有33%近26億人口沒有接入互聯網，其中大多數來自發展中國家和貧困農村地區。實現讓人人享有更加便捷與高質量網絡聯接的理想，仍然任重道遠。
去年，華爲宣佈加入ITU Partner2Connect計劃，承諾到2025年，爲全球80多個國家1.2億偏遠區域人口提供聯接到數字社會的能力。
樑華透露目前最新進展是：截至2023年10月，華爲的ICT解決方案已爲全球近80個國家9000萬偏遠區域人口提供聯接到數字社會的能力。
算力是新型生產力
在演講中，樑華除了呼籲一起夯實聯接基礎設施，推動數字時代互聯互通，還希望共築算力基礎設施，加速行業數字化和智能化，促進數字經濟和實體經濟融合發展。
樑華表示，數字經濟時代，算力是新型生產力，在推動科技進步、賦能行業數字化轉型、促進經濟社會發展等方面發揮越來越重要的作用。2022年全球算力指數評估報告指出，算力指數平均每提高一個點，就會帶動國家數字經濟和GDP分別增長3.5‰和1.8‰。算力基礎設施的發展將爲各行各業注入活力，提升生產效率，同時也創造新的社會價值。
樑華說，華爲深耕算力，致力於打造基礎軟硬件平臺，構建面向通用計算的鯤鵬計算生態和麪向人工智能的昇騰AI計算生態，爲世界提供“鯤鵬+昇騰”的多樣性算力，同時，通過硬件開放、軟件開源、使能合作伙伴，把算力轉化爲數字生產力，助力各行各業的數字化、智能化轉型。
在民生領域，基於鯤鵬軟硬件平臺爲醫保系統提供集約高效的算力支撐，爲醫保住院結算、異地就醫等場景實現了線上數字化服務，讓數據多跑路、人們少跑腿，用算力守護生活安康。
在製造領域，基於昇騰AI集羣的推理服務能力，實現了從鋼坯到轉鋼到軋鋼的全流程智能識別和自動化，轉鋼準確率高達100%，給艱苦的轉鋼工作方式帶來了根本改變，算力助力生產效率提高的同時，讓工作環境更加安全舒適。
在能源領域，基於昇騰基礎軟硬件平臺，通過AI推理算法對超長距離的輸電線沿路圖像視頻進行分析，實現實時異常預警和上報，使得原來需要20天才能完成的現場巡視工作，僅需2小時就可完成。算力讓無人電力巡檢成爲了可能，更加安全高效。
同時，樑華認爲，數字經濟離不開人才的培養和發展。華爲致力於助力各國構建數字人才生態，提升數字技能和數字素養。目前華爲攜手聯合國教科文組織、Close the Gap等合作伙伴，持續推進TECH4ALL數字包容倡議；通過“未來種子”項目，陸續推出科技競賽、數字技能培訓等項目，傳遞數字技能，促進技術普惠。截至2022年，全球有超過600所學校、逾22萬名師生及青年從中受益。
責編：楊喻程
校對：蘇煥文
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四門跑房仍有市場？Audi RS 3 Sedan 改款路測捕捉！
四門跑房仍有市場？Audi RS 3 Sedan 改款路測捕捉！
圖/Audi
在過去幾個月，Audi 旗下 RS 3 不斷在海外道路上一直被捕捉到的式樣一直是五門掀背車型，但其實在臺灣已經全面停止導入的 Sedan 四門房車車型其實一直有在 Audi 官方內部的研發更新名單上。終於，有海外媒體於日前捕捉到該車款在路上貼滿僞裝車貼，並且積極測試當中。
圖/翻攝自Carscoops
圖/翻攝自Carscoops
從路測照來看，RS 3 Sedan 在整體設計輪廓的更新上應該與 Hatchback 五門車型相去不遠，畢竟即將迎來改款的作品並非是新世代式樣，而僅僅是中期改款，所以我們可以預期主要的改變會在於頭燈組的 LED 鋪設更新與修改後的水箱護罩。值得提及的是，LED 燈組內部的鋪裝，應與即將發表的 Q6 e-tron 相仿。
圖/Audi
最重要的動力部分，熱血車迷大可儘管放心，因爲 RS 3 上那具極富經典盛名的直列五缸 TFSI 渦輪增壓引擎仍會被完好保留，並且以目前 400 匹最大馬力、以及 500 牛頓米的基礎動力進一步上調；quattro 智慧型四輪傳動系統與該有的差速器科技理所當然也會得到不俗的升級，讓人期待。
圖/Audi
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【獨家】小米汽車已完成部分城市門店店長培訓，每月薪資最高達3.5萬元
【獨家】小米汽車已完成部分城市門店店長培訓，每月薪資最高達3.5萬元
在宣佈造車900多天後，小米汽車終於在工信部發布的最新公告中現身。這也意味着小米在生產方面已幾乎沒有障礙，只需等待量產和渠道鋪設完成。
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招聘平臺顯示，小米正開設多個汽車銷售類相關崗位，在北京、上海、南京等地招聘新能源汽車銷售主管、小米汽車門店店長等。
界面新聞獲悉，小米汽車目前在招崗位爲小米汽車門店店長，主管和其他銷售崗位則會在年後公開招聘。目前已有部分城市門店店長培訓完畢，店長薪資最高每月能達到3.5萬元。
小米董事長兼CEO雷軍在2021年宣佈造車時曾表示，願意爲小米汽車的這次創業押上人生所有積累的戰績和聲譽。這種重視程度在銷售端的招聘中也有所體現。
界面新聞了解到，此次小米汽車銷售端招聘流程嚴格、面試難度大。社交平臺上多人表示，自己的簡歷仍處在評估當中未有下文，篩選通過進入面試的並不多。
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一方面小米目前招聘仍以店長爲主，崗位數量較少，另一方面小米對應聘者要求較高，希望能從頭部新勢力門店挖來有成熟經驗、能力強的店長承擔初創和開疆拓土的重任。
一位曾應聘小米汽車銷售崗位的面試者告訴界面新聞，HR對學歷要求不高，但需要候選者有至少三年新能源銷售經驗。
另一位面試者則表示，儘管自己有豐富的頭部新勢力銷售經驗，依然不確定能否通過。甚至有消息稱，雷軍會親自過問這些崗位人選。
相比其他已經入場的新能源汽車品牌，小米在時間上晚了幾年。不過小米在產品開發和營銷渠道上仍具備獨特的優勢。
此前，小米CFO林世偉曾對媒體表示，小米造車優勢有兩個，第一是小米汽車暫時沒有資金的壓力，即便融資成本也更低；第二，小米的品牌、線下店鋪、供應鏈、工程師等資源具有一定的複用性，可以節省更多的時間和成本。
小米過去在手機和智能家居領域積累多年技術和經驗，它在車機交互和智能駕駛功方面的表現令人期待。小米汽車將搭載湃OS車機系統，進一步擴大小米智能生態版圖。
2022年發佈會中，雷軍早已表示出對小米自動駕駛的信心，宣佈首期投入33億元研發費用，目標是2024年進入自動駕駛行業第一陣營。
在銷售渠道方面，已有華爲智選車模式作爲先例，小米可以利於以前成熟的銷售體系直接售賣汽車，無需再投入重資金和時間成本進行渠道建設。
《科創板日報》援引內部人士消息稱，現有小米渠道只是小米汽車銷售渠道之一。此前已有消息稱，小米汽車10大交付中心自今年7月已經開始建設，首批城市包括北京、深圳、成都和西安等，後續還將在一線城市籌備小米汽車展示門店。
同時業內也有聲音質疑小米汽車的被曝價格。當下新能源汽車行業價格內卷嚴重，小米汽車首款車型如果真如爆料的30萬元起售，難以獲得價格優勢。對比看，近期新上市引發關注的華爲系兩款轎車，智界S7起售價爲25.8萬元，阿維塔12起售價30.08萬元。
界面新聞此前獲悉，自今年9月起，小米汽車已進入試生產階段，每週產出約50輛原型車。目前最新消息顯示，小米汽車或在年底就會進入量產階段，明年2月上市銷售。除了首款轎跑車型，小米還計劃推出一款SUV車型，並探索增程式電動車的開發。
小米汽車的未來仍然等待市場和消費者驗證。
OpenAI爆离职风波 3名高级研究人员辞职「包括研究总监」
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措辭嚴厲 ！OpenAI開除CEO！微軟股價下挫！董事會：他不坦誠…本人迴應
措辭嚴厲 ！OpenAI開除CEO！微軟股價下挫！董事會：他不坦誠…本人迴應
OpenAI發佈官方公告，宣佈將免除薩姆·阿爾特曼（Sam Altman ）CEO和董事會職務，由公司的首席技術執行官（米拉·穆拉蒂）Mira Murati 立即接任。消息一經公佈，微軟股價迅速下跌，當日收跌近1.7%。
這一新聞引發了全球科技圈的劇震。作爲人工智能領域最受關注的一家公司，其創始人的離去或將對OpenAI 和ChatGPT的未來帶來重大的影響。
OpenAI發公告，稱阿爾特曼“不坦誠”
在官方公告中，OpenAI表示：“阿爾特曼先生的離職是在董事會進行審議審查程序之後進行的，該過程得出的結論是，他在與董事會的溝通中並非始終如一地坦誠相待，這阻礙了董事會履行職責的能力。”公告進一步稱，董事會不再對阿爾特曼繼續領導OpenAI的能力充滿信心，首席技術官米拉·穆拉蒂將擔任臨時首席執行官，公司也將尋找合適的首席執行官繼任者。
阿爾特曼也在其社交網絡上發文，官宣了自己的離開。他表示，“我喜歡在OpenAI的時光。這一經歷對我來說是具有變革性的，希望能夠給世界帶來一點影響。最重要的是，我喜歡和這些才華橫溢的人一起工作。”他還透露，之後將對自己未來的去向進行說明。
與此同時，OpenAI董事長兼聯合創始人Greg Brockman也被宣佈將辭去董事會主席一職，而他被外界稱爲與阿爾特曼共同孕育出ChatGPT的“關鍵先生”。
據悉，Mira Murati在OpenAI高層已經工作了五年，在公司從初創企業發展爲全球AI領域的領導者這一過程中發揮了關鍵作用，在研究、產品和安全等部門都擔任過領導職位。董事會稱，相信她是臨時CEO的理想人選，並期待她能帶領公司平穩過渡直到找到永久CEO。
OpenAI是由美國科技巨頭微軟投資的一家科創公司，在微軟鉅額投資的支持下，OpenAI得以於去年11月推出了聊天機器人ChatGPT，從而引發了生成式人工智能的熱潮。消息公佈後，微軟股價也應聲下挫，當日收跌近1.7%。微軟新聞發言人表示：“微軟將繼續與OpenAI保持長期性的合作關係，恪守對OpenAI的投資承諾，爲我們的客戶帶來下一個人工智能時代。”
阿爾特曼拿到了喬布斯的劇本？
值得注意的是，就在11月7日，OpenAI的首屆開發者大會在美國舊金山舉行。會上，阿爾特曼還作爲OpenAI的首席執行官宣佈了GPT-4的重磅更新。而對於了GPT-4的更新，許多科技圈人士都表示其顯示出OpenAI遠超於其他創業團隊的水平。
最近一段時間，阿爾特曼一直在各種公開場合積極地宣傳OpenAI與ChatGPT，OpenAI的估值也一直在蒸蒸日上。但開發者大會僅僅過去一週，阿爾特曼便離職了。很多人感慨，阿爾特曼或許是拿到了喬布斯的劇本。
據瞭解，董事會的大多數成員都是獨立董事，獨立董事不持有OpenAI的股份。阿爾特曼也並沒有任何股權。他曾經表示，之所以放棄獲得巨大潛在回報的機會，是因爲他不需要錢。不過，他也對許多其他公司進行了大量的投資，成爲硅谷非常活躍和出色的天使投資人之一，對Reddit、Stripe和Asana等公司以及Cerebras和Humane等人工智能初創公司進行了約400筆投資。
據媒體報道，有知情人士透露，OpenAI此前正在洽談以860億美元的估值出售現有員工股份，但OpenAI尚未確定分配方案，條款仍有可能發生變化。如果成功，OpenAI的估值將會達到近900億美元，成爲僅次於字節跳動和SpaceX的超級獨角獸。
11月13日，英國《金融時報》報道OpenAI可能會進一步向微軟尋求資金支持。阿爾特曼在接受採訪時稱，OpenAI與微軟的合作關係“運作得非常好”，他預計“隨着時間的推移”，將從這家科技巨頭和其他投資者那裡“籌集更多資金”，用於構建更復雜的AI模型。當被問及微軟是否會繼續進一步投資時，阿爾特曼稱：“我希望如此。”他透露，公司正在開發下一代AI模型GPT-5，但沒有透露具體的時間表。
OpenAI解僱阿爾特曼的官宣措辭非常嚴厲，也引發了外界對阿爾特曼離職的許多猜測。有業內人士向記者分析，OpenAI的開源閉源路線之爭，有可能是其管理層的重大分歧。
據瞭解，北美的科技巨頭在AI商業化當中路徑已經分化爲開源和閉源兩種。微軟和谷歌選擇閉源構建生態，Meta和亞馬遜選擇開源培養生態。由微軟主要投資的OpenAI選擇的是閉源路線。
早在今年年初，馬斯克就以特斯拉研發自動駕駛技術與OpenAI存在利益衝突爲由,突然退出了OpenAI董事會。馬斯克在社交媒體表示，OpenAI原本是作爲一家開源、非盈利公司創建，所以名字裡面才帶“Open”。但“它現在成了一家由微軟控制的閉源、追求利潤最大化的公司”。馬斯克稱這與自己的初衷背道而馳。值得注意的是，在阿爾特曼宣佈離開OpenAI後，馬斯克在其旗下的社交平臺“X”的官方賬號就掛出了“求職申請鏈接”，還配文“以防有人需要”。
責編：朱雨蒙
校對：趙燕
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品观点｜丰群水产举办2023渔业永续国际会议，揭示渔业永续三大务实做法
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華碩天選裝機實測：夢中的新娘
雙十一期間我們收到了華碩送來的天選全家桶套件，從機箱、主板到顯卡，水冷、電源應有盡有。爲了表達對華碩的感謝，我們用了兩個小時的時間裝完了這臺天選主機。也乘着這次機會我們來看一下華碩天線的表現如何，順帶體驗一下最新的COD。
這是我們的一整套測試環境，內存用的是金士頓48GB的DDR5，M2固態硬盤是梵想的1TB，處理器是i5-13400F。在測試前先來看一下外觀。
外觀：
首先先來看一下這個華碩AP201冰立方機箱。在拆開包裝的那一刻，給筆者的第一感覺就是好小巧，一度懷疑是否能塞得下三風扇的顯卡，當然結果肯定是一定塞得下的。
在保證較小體積的同時對常見硬件的兼容能力也很強。MATX、ITX主板完全可以放得下，頂部的長度也剛剛好可以塞入360水冷，最高170MM風冷，對於320MM-338MM長的顯卡都能放得下。
它的電源模組位置有點不同，尋常機箱都在下方，而它則在側面，也不是外露，機箱內有一個根電源供電線可以與電源模組相連。
機箱整體全是白色，在機箱四周可以看到許多的天選英文logo。外殼的拆卸也十分方便，不需要工具。
在散熱上，頂部，左側，右側，前側的金屬板大量使用了1.5MM方形透氣孔，散熱與防塵兼顧。頂部還可安裝360水冷，並且提供了多個風扇安裝位置，輕鬆組建強大散熱系統，確保硬件性能充分釋放。同時流出空間滿足分體水用戶改裝需求。
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背後提供了一個32MM厚，65MM寬的理線空間，配合魔術貼軋帶，能有效確保機箱內部整潔美觀。
正面面板接口，兩個USB3.0接口，電源開關，耳機音頻接口還有一個TYPE-C接口。接口材質使用高強度不鏽鋼接口，插拔壽命可達6500次是傳統機箱的4倍。
華碩TX GAMING B760M WIFI主板，使用黑白配色，PCB黑色，散熱片銀白色，加上獨特的紋樣與精緻TX logo給人眼前一亮的感覺。
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它採用了12+1相供電模組，將高頻和低頻的MOSFET晶體管和驅動IC整合至單一封裝中，雙8pin高強度供電接口。
內存方面提供了四條常規的插槽最高192GB，支持華碩AEMPⅡ技術，可以自動檢測內存芯片從而優化頻率，時序，電壓參數。最大支持DDR5 7200MT/s的內存超頻。
在散熱上用着超大VRM散熱鰭片，兩個PCle4.0M2接口上都裝有散熱裝甲，芯片組散熱片上還印有一個天選logo。散熱接針方面也是十分充足可以，將水冷風冷統統拉滿，五個4-pin PWM/DC風扇接針，一個AIO水泵接針。而且支持雷電4。
I/O部分擁有八個USB接口，其中一個USB-C，兩個USB 3.2 Gen 2，三個USB 3.2 Gen 1，兩個USB 2.0。一個HDMI接口，一個DP接口，一個2.5G速率的RJ45網線接口。下方是WIFI 6天線接口以及音頻接口。
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天選360一體式水冷的冷排正面都覆蓋了保護殼，側面做的十分簡單沒有什麼花紋。三個風扇採用PBT高強度聚酯材料，結構穩定，轉速2000RPM，風量72.58CFM.噪音也很低32.85dB。並且都支持神光同步，在連接三合一的線後即可。
冷頭以日蝕灰爲底，月光白爲輔，支持神光同步的X形ARGB燈效。水冷使用全新定製水泵，在水泵下方是葉輪和水泵腔體。純銅高效能微水路底板上預裝了固定底座，也塗上了硅脂，大大節約了裝機的時間。而且硅脂處使用塑料殼罩着代替了保護膜，最大程度上避免了買家忘記撕下保護膜導致無法散熱的問題。背部支架的安裝也很方便不需要額外用手扶着，它可以自己固定在後側。
天選TX 850W全模組電源整體主色調爲白色上方是一個135MM軸流風扇可以提供優異散熱能力，使用雙滾珠軸承，壽命是傳統油封軸承的兩倍。採用更小的風扇殼，容納更長的扇葉，並以環形密封提高向下氣壓，在低轉速下依舊能保持強大風壓，從而降低電源內部溫度。中間可吸附TX磁鐵。
TX GAMING 850W金牌全模組電源採用軍規級別組件，可在105度環境下運行170000小時，讓確保電源穩定持久運行。還採用了高效、低ESR日系電容進一步提高轉換效率，減少熱能，降低噪音並提升可靠性。
電源支持ATX3.0供電標準，可承擔峰值2倍的整機瞬時功耗，並且原生支持全新16PIN供電接口，可爲40系顯卡體用600W的穩定供電。
電源自帶的全模組線材爲壓紋線，美觀且方便整理。接口一側也用暗紋清晰的標出了個端口名稱。
TX GAMING GeForce RTX 4060 Ti顯卡，純白外觀，三個強勁的軸流風扇，通風背板與軸流風扇協同工作，可降低噪音水平並嚴格控制GPU溫度。
採用全自動化製程技術生產，傳統的通孔錫焊和表面貼裝組件需要分不同階段製作，而全自動製程技術可在單次處理中完成所有錫焊任務，不但能減少組件承受的熱應變，還能避免使用高酸鹼性的清潔化學物。最終成果包括降低對環境的衝擊、減少製造時的耗電量，以及打造出更可靠的產品。
在軟件上，ASUS GPU Tweak III，也得到了升級，界面更直接、功能更豐富。全新界面將核心功能整合至集中式儀表板，電壓頻率調節、超頻等控制使用者可根據需求輕鬆使用。
性能測試：
CPU不是我們這次的重點，先來簡單看一下這塊i5-13400F。畢竟14代的芯片已經出了，13代的也沒有什麼好聊的了。
i5-13400F處理器基於Intel 7製程工藝打造，10核16線程，其中6個爲性能核，4個爲能效核。性能核睿頻可達4.6GHz，能效核睿頻可達3.3GHz，三級緩存20MB，基礎TDP爲65W。
在用cinebench 23進行跑分，多核分數15349，單核分數1732。
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接下來是3DMark中的CPU Profile測試，單線程982，雙線程1946，4線程3596，8線程5646，16線程7361，最大線程7323。
相信大家對RTX4060Ti再熟悉不過了，使用Ada Lovelace架構，AD106核心，CUDA數量4352，顯存容量8GB，顯存位寬128bits，Boost頻率2580MHz，TDP160W。
在3DMark的Time Spy測試中，總分13468，顯卡得分13697，CPU得分12306。
Fire Strike總分達到了26303，顯卡得分34976，物理得分28026，綜合得分8911。
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Port Royal測試中分數爲8175。
在搭配TX GAMING B760M WIFI主板和i5-13400F的情況下，我們看到這塊SSD讀取速度達到了7000MB/s，順序寫入速度也在6500MB/s，單盤讀寫速度十分驚人。
在內存讀寫和延遲的測試中，讀取速度爲69634MB/s，寫入速度爲70131MB/s。
最後我們使用Furmark和AIDA64進行十五分鐘的雙烤，CPU溫度57度，功耗100W，GPU溫度57度，功耗160W。總功耗260W。溫度都在60度一下，感覺都要“感冒”了。
遊戲測試：
上一週CAC聯賽在上海剛剛結束，我們也是乘着熱度來一把《CS2》，在遊戲內我們把畫質設爲最高，分辨率爲2560×1440 2k，打開光追，開啓reflex增強。在升級新一代的引擎後地圖畫質得到全面升級包括光照效果、物理渲染效果使得環境更加逼真。煙霧彈現在也是一個三維動態物體，開槍、扔雷都能暫時將煙霧消散。開啓遊戲內自帶監控，幀率在240左右。把延遲降到最低，槍永遠都快人一步。Peek時能讓自身露出的部分更少同時又能收到有效信息。
在《賽博朋克2077》中，我們開啓了DLSS質量和光線重建，幀率依舊能保持在100左右。DLSS3.5的幫助，讓光追遊戲畫面顯得更加的真實，能更好的表現光影。像水面上反射出廣告的倒影，光線穿過櫥窗玻璃的變化都近乎貼近現實。我們開車在夜之城閒逛，周圍滿是霓虹和光線，幀率依舊非常穩定。
《匹諾曹的謊言》有着魂的設計架構，固定的重生點，豐富的BOSS戰鬥，屬性加點材料強化的ARPG系統，可以說是一款非常出彩的類魂遊戲。與其他魂類遊戲不同的是，武器的組成玩家可以選擇刃部和柄部。這款遊戲不強調進攻壓制敵人，而是更加側重有通過完美防禦，彈刀，墊步與敵人進行周旋。而難點就在於墊步和彈刀的時機選擇，我們實測下來遊戲內幀率差不多都是184幀，將出現拖影和卡頓的情況降到最低，保證每一場BOSS不至於汗流浹背。一杯茶，一包煙，一個BOSS打一天。
新出的《使命召喚：現代戰爭Ⅲ2023》最近可謂是處在風口浪尖。細碎的單人戰役模式，製作組將重心放在了多人模式上。我們這次主要體驗了劇情模式。撇開劇情上馬卡洛夫人設上的種種問題，遊戲在玩法上除了古拉格監獄這種傳統的cod線性關卡，其他都是突擊模式，玩家去地圖裡搜槍，撿雷，補子彈，收集資源的同時還有一些重複性較高的比如“安裝兩塊GPS”，“摧毀三架直升機”這種任務。玩到後面也越來越像潛行遊戲。大體上游戲幀率還是十分穩定的，在140左右，在進入動畫時也不會出現突然的掉幀和卡頓，優化還是可以的。
總結：
華碩天選的一整套硬件，都是以白色爲主色調，配合上神光同步是真的挺好看的，說它是宅男們的新娘不過分吧。而且性能也十分出色，360水冷讓雙烤時的溫度連60度都不到，850W的電源留出了更換更高配顯卡的空間。各種3A遊戲，FPS遊戲在2k屏幕上玩都毫無壓力，幀率都上百，機箱內也十分安靜。心動的小夥伴們趕快把天選系列加入購物車吧，雙十二繼續買買買，沖沖衝！
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三星：不打算推出中端摺疊屏手機
據報道，三星否認謠言，聲稱不打算推出中端摺疊屏手機。雖然明確否定了500美元以下摺疊屏手機的想法，但三星似乎並不排除正在開發更實惠的摺疊屏手機的想法。三星多年來一直在努力降低摺疊屏手機的價格，但即便如此，Z系列仍然是採用昂貴高端技術的高端手機。三星生產的最便宜的摺疊屏手機是翻蓋式的Galaxy Z Flip，其中最新的是Galaxy Z Flip 5，這些手機的起價爲1,000美元。（TechWeb）